對于有關陶家隧道項目近700名工人堅守一線24小時施工“不停擺”和隧道工地現(xiàn)場下大雨的題，你對這樣的題了解多少呢？就讓小編帶各位來了解一下吧！

7月31日下午4點，九龍坡區(qū)室外氣溫超過36。

陶家隧道工程施工現(xiàn)場，運輸車輛來來往往，機械設備的轟鳴聲此起彼伏，工人們正忙著隧道開挖、立交橋箱梁澆筑等施工。遠遠望去，與隧道相連的主立交橋樁基和橋墩已基本成型。

烈日下，陶家隧道工程二標段工程部主任尹寶正在施工現(xiàn)場忙碌視察。大顆大顆的汗珠落在他烏黑發(fā)亮的臉頰上，但他卻一點也不在意?！疤占宜淼理椖磕壳罢M入施工關鍵期，大家都在爭分奪秒?！币鼘毟嬖V小編，施工現(xiàn)場有近700名工人在一線工作，隧道施工實行三班倒，24小時作業(yè)。

陶家隧道施工實行三班倒，工人24小時不間斷施工。城投建設公司供圖

以他為例。他每天早上6:30準時起床，7:00到達工地開始一天的工作。他不僅要對班組進行安全教育、檢查施工現(xiàn)場安全、關注重要施工環(huán)節(jié)，還要在晚飯后“回顧”當天的施工流程，確定第二天的施工計劃和重點。施工控制要點。他一天很忙，五六個小時是常有的事。

“高溫、汛期是夏季施工的絆腳石。”重慶城投基礎設施建設有限公司陶家隧道項目經(jīng)理敖濤告訴小編，近段時間陰雨綿綿，陶家隧道排水壓力較大。大的。針對隧道內排水情況，項目部增加了機械排水，8臺水泵連續(xù)運行。

雨季施工安全不可掉以輕心。據(jù)稱，為了加強施工現(xiàn)場安全管理，施工單位不僅每天早、中、晚三遍關注天氣預報，在施工前還通知現(xiàn)場人員將機械、材料存放在安全的地方。大雨來臨，提醒現(xiàn)場人員切斷低洼配電箱電源；大雨過后，必須盡快對現(xiàn)場進行檢查，查看施工現(xiàn)場支架是否已沉降，臨時用電設施是否存在漏電情況。

高溫天氣使施工難度加大。為此，項目部采取了“兩頭抓、中間休息”的避免高溫措施。當氣溫超過37時，上午6:00至10:00、下午15:30至19:30進行施工?！氨仨氃诒ＷC施工進度要求的同時，保證施工人員的健康?！彼f。

工人們正在陶家隧道工程一標段左孔鉆孔。城投建設公司供圖

小編在隧道施工現(xiàn)場看到，隧道外的兩輛霧炮車正在噴水降塵，隧道內的大功率風機不斷向各處送風。隧道內休息區(qū)還配備了風油精、藿香正氣水等防中風用品，保證工人隨時出入。

陶家隧道工程起于九龍坡區(qū)第一縱線陶家立交，以特長隧道形式穿越中梁山，止于大渡口區(qū)高速公路第二縱線李家灣立交。全長約135公里。項目主要建設內容包括1條特長隧道、1座立交、3座簡易立交。設計時速80公里。施工將于2021年5月開始。

小編了解到，該項目地質條件復雜，6條鐵路線穿越項目，還有100多條燃氣、電力、通訊管道需要搬遷等挑戰(zhàn)。針對上述題，項目施工人員堅持“綠色施工”原則，綜合運用排水堵水方法，有效減少隧道上部滲漏水對隧道所在地生態(tài)平衡的影響；并開展了“小型富水巖溶地區(qū)”“凈距隧道施工技術研究”科研課題，迄今已申請專利7項，目前正在推動應用等施工技術和方法的優(yōu)化和創(chuàng)新隧道外貼式止水槽、混凝土裂縫控制技術、鋼筋直螺紋連接技術等，用科學手段保障隧道施工。

截至目前，陶家隧道工程建設已完成整個工程約45%。陶家隧道重點控制工程為左隧道2900米，右隧道2330米。預計兩條隧道將于明年9月貫通。

城投集團相關負責人介紹，陶家隧道項目是高速公路五橫線穿越中梁山的重要節(jié)點工程。2025年建成后，將直接服務雙福、西鵬、陶家等集團，實現(xiàn)江津區(qū)、大渡口區(qū)、九龍坡區(qū)的快速通達，推動西部科學城建設，為成都建設提供有力支撐——重慶雙城經(jīng)濟圈。

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