不少人都想知道疫情常態(tài)防控下如何保障旅客在飛機上安全安心？民航局回應和疫情期間下了飛機怎么辦的相關話題，本文為各位詳細的解說。

5月23日下午，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會，介紹爭分奪秒、落實細化疫情防控工作有關情況，并回媒體提。發(fā)布會上，中國民航局飛行標準司副司長孔繁偉表示，當前，全疫情仍處于高位，我國將繼續(xù)面臨“外來”的巨大壓力。防輸入、防國內(nèi)反彈?！睘榇_保國內(nèi)旅客能夠放心出行，中國民航局近期多方努力防范疫情通過航空傳播。

孔繁偉介紹，一是全面加強機場地區(qū)從業(yè)人員分類管理。對機場區(qū)域內(nèi)工作的從業(yè)人員進行重組、分類登記、綜合評估，劃分不同風險類別，實施分級管控，確保機場廉潔運營。與進港航空器、機組人員、旅客、行李、貨物、保障設施和設備直接接觸，或有活動或空間接觸的人員，屬于高風險人員；與國內(nèi)運營的飛機、機組人員、乘客、行李和物品有直接接觸的人員列為關鍵控制人員；其他員工為一般人員。

二是全面增加機場地區(qū)從業(yè)人員核酸檢測頻次。高風險人員和重點管控人員每天進行一次核酸檢測，一般人員每隔一天進行一次核酸檢測。檢測結果反饋必須規(guī)范、及時、準確，切實發(fā)揮監(jiān)測預警作用。機場地區(qū)員工須在規(guī)定時限內(nèi)持有核酸檢測陰性證明和健康綠碼方可離開機場地區(qū)返回工作崗位。

三是全面細化旅客運輸過程中的防疫措施。加強旅客有序登機引導，重點抓好五個環(huán)節(jié)進入航站樓時，測溫、查健康碼時要防止擁擠、擁堵；值機時鼓勵采用網(wǎng)上值機、自助值機、加人工值機等方式辦理乘機手續(xù)。值機柜臺提高值機效率，避免旅客滯留；在安檢過程中，高峰時段增設安檢通道，控制等待安檢的旅客流量，防止旅客在狹窄通道內(nèi)長時間停留；登機過程中，對旅客進行分批引導、分時段登機，有效控制了旅客之間的距離，減少了旅客在機艙內(nèi)的等待時間；下機過程中，引導旅客按照座位順序有序離開飛機，避免在飛機過道區(qū)域長時間等待和近距離接觸。

本篇講解了疫情常態(tài)防控下如何保障旅客在飛機上安全安心？民航局回應，以及一些疫情期間下了飛機怎么辦對應的知識點，希望對大家有一定的幫助。